追梦赤子心
卖不动还涨价！Cybertruck产能利用率不到10% 特斯拉却先涨价5000美元_我的网站
一 | Renee 编译 据1 News报道，一份新报告显示，奥克兰被列为大洋洲澳大拉西亚（Australasia，包括澳大利亚、新西兰及太平洋西南岛屿）最不安全的城市。
二 | Advertise with us 今天，奥克兰委员会和德勤、Auckland Unlimited共同发布了“城市状况”报告，概述了新西兰最大城市奥克兰的发展情况——在安全方面看起来并不好。 8月26日消息，特斯拉8月24日晚间悄然更新了Cybertruck在线配置器，双电机全轮驱动版和Premium全轮驱动版双双涨价5000美元，起售价分别从69990美元和79990美元上调至74990美元、84990美元，旗舰Cyberbeast维持99990美元不变。 报告称，“奥克兰在安全方面仅排名第124位，连续三年下滑，在澳大拉西亚区域排名垫底。 但是，这次调价没有任何配置升级，续航、牵引力、加速参数原封不动，同一台车凭空贵了5000美元。” 与此同时，新政府誓言要对犯罪采取严厉措施。
三 | 事实上，涨价的背景相当尴尬，Cybertruck在得州超级工厂的规划年产能是25万辆，目前年销量不足2万辆，产能利用率还不到10%。 特斯拉一直在控制产量避免库存积压，即便如此美国市场上仍有约3000辆库存车。 更扎心的是真实需求还得再打折扣，2025年第四季度仅SpaceX一家就买了1279辆，马斯克旗下实体合计占当季美国注册量7071辆中的1339辆，剔除这些订单，Cybertruck注册量同比要跌51%。 奥克兰的其他弱点包括投资创新和交通。 “在创新领域，尽管对技术基础设施的投资越来越重要，但奥克兰的数据中心表现在亚太地区排名倒数五名。
四 | ” “自2022年以来，奥克兰的交通表现(衡量指标包括通勤时间、乘车满意度、交通网络效率和二氧化碳排放)不断恶化，在对比的城市中排名垫底。 作为参照，福特F-150 Lightning的销量比Cybertruck还高，而福特已经因为卖不动砍掉了Lightning。
五 | 此外，Cybertruck过去一年的定价更像过山车，特斯拉曾短暂销售69990美元的单电机长续航后驱版，只卖出173辆就停产。 今年2月又推出59990美元的双电机四驱版，宣称仅限10天，随即撤回，3月正式跳涨到69990美元，短短几个月，几乎同一款车价格波动了15000美元。” 就整体社会经济发展而言，奥克兰在183个城市中排名第59位，在同类城市中排名倒数第二。 不过，奥克兰也有表现不错的领域。
六 | 而此次涨价还把Premium与Cyberbeast的价差从20000美元压缩到15000美元。 一般对车企而言，需求疲软时的常规操作是降价，特斯拉偏偏反着来。马斯克此前在财报电话会上搁置了停产Cybertruck的想法，甚至提出可以转作商用货运的说法。 从这次涨价看，特斯拉似乎打算把Cybertruck从走量产品，重新定位成高利润小众车，但市场是否会买单，全球首富马斯克心里也并没底。
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Published on:05:21:14